+7 495 331 92 50
 

Автобусная Интегрированная Система

Основное назначение системы – свести в единый комплекс разрозненные технические автобусные системы.

АИС (Автобусная Интегрированная Система)

 Данное решение позволило существенно снизить стоимость полного оснащения пассажирского автобуса всеми необходимыми системами, а так же снизить стоимость владения.

Предлагаемый комплекс АИС (Автобусная Интегрированная Система) Навигатор позволяет решить следующие задачи:

1. GPS / GLONASS навигация (1). Данные о местоположении автобуса постоянно считываются и передаются на диспетчерский сервер. При необходимости, данные параллельно могут быть переданы на любой другой сервер.

2. Система GSM связи (2). Позволяет водителю в одно касание сделать голосовой звонок диспетчеру (по одному из 4 предустановленных номеров). Разговор с диспетчером возможен, как при помощи гарнитуры (7) , так и при помощи громкой связи (3).

Водитель может так же в одно касание отправить 1 из 4 предустановленных СМС сообщений.

TabSMS.png


 «Водитель может в одно касание осуществить телефонный вызов по одному из 4 предустановленных номеров»

TabCalls.png

3. Тревожная кнопка позволит в экстренном случае отправить предустановленное SOS SMS сообщение по предустановленному номеру.

4. Система контроля пассажиропотока (14). Позволяет на основе последних достижений в области компьютерного зрения анализировать данные с видеокамер, установленных над дверными проемами (до 4-х камер) и вести подсчет вошедших и вышедших пассажиров.

Данные о пассажирах по окончании остановки передаются на сервер (онлайн).

5. Система управления речевым информатором и световыми табло (6). Позволяет, как в автоматическом, так и в ручном (с водительского терминала) осуществлять управление речевым информатором и световыми табло автобуса.  В автоматическом режиме система, по данным от GLONASS определяет, к какой остановке подъезжает автобус и производит управление речевым информатором и световыми табло.

TabInform.png6. Система видеонаблюдения (4,11,13). Позволяет подключить к устройству до 8 цифровых видеокамер (включая путевую камеру и камеру заднего вида). Данные с камер записываются в непрерывном режиме на жесткий диск. Данные с камер нарезаны кусками указанной длительности для упрощения доступа к интересующему временному интервалу.

7. WiFi точка доступа (10).  Устройство имеет возможность подключения 4G модема и может работать в режиме точки доступа WiFi, раздавая интернет в салон автобуса.

8. Устройство имеет выход для подключения HDMI монитора (16)  для возможности демонстрации рекламных или иных видеороликов в салоне.

9. Устройство оснащается цветным водительским монитором с сенсорным управлением (8). При помощи данного монитора водитель может осуществлять выбор маршрута по которому работает из списка, осуществлять телефонные вызовы и отправку СМС, осуществлять переключение режимов работы системы речевого информатора и управления табло (ручной / автоматический) и в ручном режиме осуществлять управление данной функцией системы. Так же с водительского монитора доступно управление настройками оповещения в салоне и настройками телефонной части системы. (Скрины экранов водительского монитора).

10. Устройство может быть оснащено HD диском емкостью до 2 ТБ.

11.  Наличие в системе интерфейса CAN OBDII позволит контролировать, как в реальном времени, так и постфактум, параметры работы двигателя и всех систем автобуса. А так же стиль вождения.

12. Устройство имеет входы для подключения различных устройств:

- датчик дыма

- считыватели различных типов карт

- датчик расхода топлива

- прочие…

 

Программное обеспечение диспетчерского пункта позволяет:

- онлайн наблюдение за местоположением каждого транспортного средства

- онлайн контроль количества перевезенных пассажиров

 - онлайн контроль за заботой систем транспортного средства

- при наличии датчика уровня топлива, контроль за расходом топлива во времени.

- возможность генерации отчетов по различным аспектам использования транспортного средства (перевезенных пассажиров, расхода топлива, графика движения и пр.)

- возможность онлайн снятия скриншотов с установленных в автобусе камер.

- возможность просмотра видеоматериала с камер за нужный промежуток времени.

- дистанционная загрузка параметров и настроек системы.

 

Система доступна в различных вариантах исполнения.

Заполнив опросный лист Вы сможете выбрать нужный Вам функционал.

Лента событий

Новые статьи

18.01.2013 17:44

LED технологии развиваются стремительными темпами и доля светодиодных светильников увеличивается с каждым годом! Светодиодное освещение завоевывает рынок вытесняя другие осветительные приборы.

Экологичность продукции и "умные технологии", такие как управление яркостью, цветовой температурой и углом освещения не оставляют никаких шансов традиционным источникам освещения.

10.01.2013 17:29

Домовые знаки

Все адресные таблички изготавливаются только из высококачественных импортных материалов. Наши домовые знаки рассчитаны на долгий срок службы, при любых погодных условиях, в любое время года. Таблички не боятся солнечных лучей, мороза и осадков....

Задать вопрос

Услуги

Маршрутоуказатели
Маршрутоуказатели

Как известно, маршрутоуказателем,является устройство визуального отображения информации о передвижении общественного транспорта, его характере движения, а также названиях остановок.

 АСУП
АСУП

Программно-аппаратный комплекс автоматизированного учёта пассажиропотока АУП «Навигатор-1» предназначен для технического обеспечения мероприятий по учёту количества перевезённых пассажиров.

Домовые знаки, адресные таблички
Домовые знаки, адресные таблички

ООО «НПО Навигатор» с 2007 года производит уникальные домовые знаки, выполненные по собственной инновационной светодиодной технологии (Патент РФ № 85730).

Клиенты:

X

Задать вопрос